Tesla apuesta al auto de lujo familiar con la nueva versión de su Model YL
La nueva versión del Model Y apunta a resolver una de las mayores limitaciones de la gama de Tesla en Estados Unidos: ofrecer más espacio familiar sin depender del ya discontinuado Model X.

Brooke Crothers Colaborador

Una versión ligeramente más larga del Model Y parece estar en camino para el mercado de Estados Unidos.

Tesla lanzará a la venta el Model YL, la versión de batalla larga con seis plazas, apenas se prepare la producción en Estados Unidos, como se informó acá en abril. Los informes y reseñas más recientes del Model YL también preparan el terreno para su producción en ese país.

"China, Australia e India se abastecen desde la fábrica de China, que no suministrará vehículos a Estados Unidos", me comentó a fines de abril Sam Fiorani, vicepresidente de pronósticos globales de vehículos en AutoForecast Solutions. "Tesla comenzaría la producción del Model YL en Estados Unidos en septiembre, lo que permitiría iniciar las ventas antes de fines de 2026", indicó Fiorani. La compañía fabricaría el Model YL en la Gigafactory de Texas.

Tesla empezó a entregar la versión de batalla larga a comienzos de este mes en Malasia. La compañía también acepta pedidos del Model L en China, Australia e India. Elon Musk, CEO de Tesla, declaró en agosto de 2025 que "esta variante del Model Y no comenzará a producirse en Estados Unidos hasta finales del próximo año".

Según una reseña que The Driven publicó el 19 de junio, el Model YL "mejora al ya excelente Model Y renovado en numerosos aspectos, incluidos versatilidad, practicidad, autonomía, comodidad y dinámica de conducción", señaló el medio.

El Model Y más grande cubre un vacío

Después de que Tesla retirara el Model X y el Model S de su oferta en Estados Unidos, el Model YL cubre un vacío importante, según Edward Loh, jefe de redacción de MotorTrend. "¿Por qué el YL para Estados Unidos ahora? Porque Tesla acaba de poner fin a la producción del Model S, un modelo de larga trayectoria, y de su modelo hermano, el Model X, lo que dejó un gran hueco en su gama: un SUV con tres filas de asientos y capacidad para más de cinco pasajeros", declaró Loh en abril.

El Model YL busca saldar una deuda de Tesla con más espacio real sin saltar al precio de un Model X. (Foto: CFOTO/Future Publishing vía Getty Images)

"El YL resolvería este problema de manera muy eficaz, al llegar a Estados Unidos después de la salida del Model X", afirmó. Loh señaló unas imágenes espía de un Model YL en California. "Parece ser la primera vez que Tesla prueba este vehículo en Estados Unidos", añadió.

La opción de siete plazas del Model Y actual no alcanza

Según Loh, la opción actual de Tesla con siete plazas no ofrece lo que buscan los clientes. "Lo sabemos porque compramos uno como vehículo de prueba para nuestra flota a largo plazo. La tercera fila resulta prácticamente inutilizable y vuelve increíblemente estrecha la segunda fila", afirmó. Y agregó: "Con 15 centímetros más de longitud total, principalmente en la distancia entre ejes, para crear el Model YL, hay mucho más espacio para la cabeza y las piernas".

La clave del Model YL no es solo el tamaño extra sino una tercera fila más usable y mayor autonomía. (Foto: traducida con IA)

Tesla podría encontrar un incentivo para lanzar otra variante del Model Y en Estados Unidos, dada la popularidad indiscutible del vehículo. Según un informe de Cox Automotive del 10 de abril de 2026, el Model Y registró ventas sólidas en el primer trimestre. "Uno de cada tres vehículos eléctricos vendidos en el primer trimestre fue un Tesla Model Y", afirmó Cox.

Tesla no respondió a la solicitud de comentarios.

*Esta nota fue publicada originalmente en Forbes.com.