Tesla está en jaque y el rey Elon Musk podría perder su corona
Hace 16 años, el CEO de Tesla, Elon Musk, anunció su objetivo de construir el primer automóvil familiar eléctrico verdaderamente económico. Ahora General Motors se le ha adelantado.
Hace 16 años, el CEO de Tesla, Elon Musk, anunció su objetivo de construir el primer automóvil familiar eléctrico verdaderamente económico. Ahora General Motors se le ha adelantado.
Su compañía, Redwood Materials, está montando una planta de US$ 3.500 millones para fabricar materiales de cátodos y ánodos para baterías de vehículos eléctricos.
Zoox, la startup de robotaxi que Amazon compró hace dos años, planea comenzar su servicio con un vehículo para cuatro pasajeros especialmente diseñado que no tiene volante, pedales ni controles de conducción convencionales.
Andrej Karpathy, director de IA de Tesla, anunció su salida de la empresa a través de Twitter.
Los especialistas consultados por Forbes redujeron drásticamente sus pronósticos sobre las cifras de entrega global de vehículos para el segundo trimestre.
La asociación se centrará inicialmente en monitorear, recuperar y reciclar las baterías viejas del Prius de Toyota, que salió al mercado hace más de dos décadas, y otros vehículos eléctricos híbridos que vende el gigante automotriz japonés, incluidos los modelos Lexus.