La automotriz alemana empezó a producir en Austria una nueva generación de celdas de combustible que alimentará al primer modelo destinado al mercado masivo. El sistema, desarrollado junto a Toyota, permite recargas en tres minutos y funciona sin pérdidas de rendimiento en climas fríos.
El frenazo de su SUV eléctrico en los mercados clave forzó a la automotriz a suspender el proyecto de su nueva planta en Alemania y a recortar personal en su filial especializada en baterías.
El histórico Ferrari 166 Spyder Corsa, que participó en las míticas Mille Miglia y Targa Florio, fue subastado por un récord de US$ 8,56 millones en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este. El modelo, conservado por una sola familia desde 1948, fue la estrella de la primera subasta europea de Broad Arrow a orillas del Lago de Como.
La compañía planea ofrecerlas a los consumidores mediante un modelo de negocio similar al de las garrafas para parrillas o los intercambios de baterías para scooters eléctricos.
Quienes predijeron que la marca desaparecería al incorporarse al Grupo Stellantis estaban equivocados. No solo comercializó 650.000 unidades en 2023, sino que además encabezó las ventas dentro del conglomerado.
La automotriz alemana echó a su CEO Markus Duesmann en medio de la caída de las ventas en China y un lanzamiento lento de productos EV.
La empresa de Corea del Sur asegura que su objetivo es producir 1.51 millones de estos vehículos al año. De esta manera, sale a competir por un segmento en el cual pujan con fuerza Volkswagen, Ford y General Motors.
La empresa anunció que invertirá esa suma en los próximos cinco años y el plan incluye al menos dos fábricas nuevas de baterías en América del Norte.
Los autos surcoreanos y BMW dominaron las listas de finalistas en diversas categorías.
Se trata de una alianza con BJYU`S, una compañía dedicada a la tecnología educativa. Habrá publicidades en las redes sociales del rosarino y promociones en los estadios donde se dispute la Copa del Mundo.
Michael Schumacher condujo el F2003-GA a la victoria en cinco grandes premios de Fórmula Uno en 2003, y era el chasis que conducía cuando se hizo con el campeonato por solo dos puntos sobre Kimi Raikkonen de McLaren.
La marca también invertirá en motores de combustión, lo que reducirá su protagonismo en la gama de productos del fabricante de automóviles italiano; El SUV híbrido Purosangue llega en 2025.
