Faraday Future presentó cinco nuevos robots, disponibles en nueve configuraciones, con precios y usos que cubren necesidades muy distintas. La propuesta incluye un humanoide de US$ 9.990, diseñado para aulas y partidos de fútbol entre robots, y llega a una máquina industrial con ruedas y patas de US$ 137.900, preparada para ingresar en espacios donde resulta riesgoso enviar personas.
Con estas incorporaciones y los equipos que ya comercializa, el catálogo de Faraday Future quedó compuesto por tres formatos, cinco series, once modelos y veinticuatro productos.
La amplitud de la oferta responde, según la compañía, a las distintas tareas que puede asumir cada robot. "Son trabajos diferentes", me dijo YT Jia, CEO global de Faraday Future, durante una conversación la semana pasada.
Para explicarlo, Jia trazó un paralelismo con el negocio de los autos, una industria que la empresa conoce de cerca. "Venimos de la industria automotriz… el propósito principal del auto es transportar personas del punto A al punto B", explicó. "Entonces, con esta simple tarea, ¿cuántos tipos de autos existen? Hay más de 10: el sedán, el monovolumen, el SUV, el deportivo, la furgoneta, el bús y el camión", agregó.
Bajo esa lógica, la variedad de robots necesaria podría ser mucho mayor que la de autos, porque existen miles de tareas distintas que podrían requerir robots con características específicas. "Probablemente haya miles de tareas, si no decenas de miles", afirmó Jia.
"Así que, pensemos en cubrir unas 10 000 tareas, ¿cuántos formatos necesitamos?", planteó el ejecutivo, al explicar por qué Faraday Future apuesta por desarrollar robots de distintos tamaños, configuraciones y capacidades.
Estos son, en pocas palabras, los nuevos modelos:
- FF Futurist Standard: un humanoide de tamaño real por US$ 89.900. También está el nuevo FF Futurist Ultra, que suma funciones adicionales por US$ 129.900.
- FF Master Mini, Master Mini Pro y Master Mini Ultra: humanoides compactos con un precio inicial de US$ 9.990.
- FX Aegis Ultra-W: un cuadrúpedo con ruedas y patas de 22,7 kg, con un precio que parte de US$ 12.990.
- FX Aegis Mega y Mega D: un cuadrúpedo de mayor tamaño con ruedas y patas, capaz de transportar más de 45 kg de carga útil, por US$ 74.990.
- FX Aegis Hyper: un cuadrúpedo con ruedas y patas de alta sofisticación, equipado con múltiples sensores industriales, por US$ 137.900.
Tres nuevos cuadrúpedos con ruedas
Los robots cuadrúpedos con ruedas aparecen hoy entre los modelos con mayor potencial comercial, en un mercado que ya ofrece numerosas alternativas. Dentro de esa categoría, el FX Aegis Ultra-W cuesta US$ 12.990, pesa cerca de 22 kilogramos y alcanza una velocidad superior a los 19,8 km/h. También puede superar obstáculos de hasta 65 centímetros y desplazarse por pendientes de hasta 40 grados.
Un escalón más arriba se encuentra el Aegis Mega, con un precio de US$ 74.990 y capacidad para transportar cargas de hasta 50 kilogramos. En el extremo superior de la gama aparece el Aegis Hyper, el modelo industrial insignia de la compañía, cuyo precio parte de los US$ 137.900. Este robot puede incorporar cámaras térmicas, sensores para detectar gases, sistemas de escaneo 3D y equipos de retransmisión de comunicaciones.
Faraday Future eligió una configuración híbrida para sus robots cuadrúpedos: cada pata articulada incorpora una rueda en su extremo. Sobre superficies planas, el robot se desplaza sobre ruedas, lo que le permite alcanzar una mayor velocidad y reducir el consumo de energía. Cuando encuentra escaleras, pendientes, escombros o cordones, utiliza las patas para caminar o saltar y superar esos obstáculos.
La propuesta combina así velocidad y capacidad para moverse en terrenos complejos dentro de una misma máquina. El Aegis Ultra-W supera los 19,8 km/h, una velocidad elevada para un robot cuadrúpedo, y puede sortear obstáculos de hasta 65 centímetros y pendientes de hasta 40 grados.
La diferencia frente a otras configuraciones aparece en esa combinación de prestaciones: un cuadrúpedo que utiliza únicamente patas suele alcanzar una velocidad menor, mientras que un robot convencional con ruedas tiene más dificultades para superar obstáculos de esa altura o avanzar por superficies irregulares.
Dos nuevos humanoides en cinco configuraciones
El modelo más accesible de la nueva gama apunta principalmente a desarrollo, investigación y entretenimiento, más que a tareas profesionales. El Master Mini de Faraday Future mide 95 centímetros, pesa 19,5 kilogramos y parte de los US$ 9.990. Ese precio incluye un paquete de habilidades valuado en US$ 1.000.
El humanoide se ofrece en tres configuraciones: Mini, Pro y Ultra. Entre sus capacidades, puede caminar, girar, levantarse después de una caída, bailar y jugar al fútbol.
Faraday Future abrió además a los desarrolladores las interfaces vinculadas con movimiento, percepción y software, lo que convierte al Master Mini en una herramienta pensada para pruebas, investigación y desarrollo de nuevas funciones. También puede atraer a fanáticos a la robótica y encontrar espacio en propuestas de entretenimiento.
En la parte superior de la gama aparece el humanoide premium de Faraday Future, pensado para tareas de mayor complejidad. Según la compañía, cuenta con "movilidad de cuerpo completo, percepción multimodal, capacidades de IA de alto rendimiento y una arquitectura de habilidades ampliable".
El Futurist Standard cuesta US$ 89.900 e incluye un paquete de habilidades valuado en US$ 10.000, mientras que la versión Ultra alcanza los US$ 129.900.
Esta última incorpora el procesador Jetson Thor de NVIDIA, con una capacidad de hasta 700 TOPS. También cuenta con 51 grados de libertad activos, una cifra que puede subir a 71 si incorpora manos avanzadas de alta destreza.
En materia de autonomía, utiliza un sistema de doble batería de 1.152 Wh. Según Faraday Future, el recambio rápido de baterías permite alcanzar cerca de ocho horas de funcionamiento.
Para YT Jia, CEO global de la compañía, los humanoides tendrán un papel central dentro del negocio. Según explicó, estos robots podrían asumir cerca de la mitad de las tareas que las personas busquen delegar en máquinas.
"Creo que los robots humanoides cubrirán aproximadamente el 50% de las tareas, porque el mundo está diseñado para seres como nosotros", afirmó. "Pero, por otro lado, aún queda un 50% de tareas que podrían realizarse de forma más eficiente con robots no humanoides", agregó.
Jia mencionó a Tesla y Figure como dos de los pioneros en el desarrollo de robots humanoides y elogió a ambas compañías. A la vez, señaló que optaron por un único tipo de cuerpo para un mundo que, a su criterio, necesita muchos. Su ejemplo fue un edificio en llamas.
"Hay un incendio, y antes de enviar a un bombero, ¿por qué no enviar un robot para que entre y vea qué está pasando?", dijo Jia. "Es muy eficiente. Y también mucho más seguro", añadió. En lugar de enviar un costoso humanoide al interior del fuego, propuso recurrir a una alternativa mucho más económica: "basta con enviar un perro pequeño, con cámara, con sensores, conectado al teléfono… y que solo nos costaría un par de miles de dólares".
¿Y si no consigue salir? "Se quemó. No pasa nada", remató.
Habilidades y destrezas
En cuanto a los humanoides, Faraday Future reconoce de manera abierta que sus capacidades todavía tienen margen de mejora. Cuando le pregunté si una "Habilidad", el nombre que la empresa utiliza para las capacidades que adquieren sus robots tras el entrenamiento, desarrollada por un cliente para un depósito puede trasladarse a otro que sea un 10% o un 20% diferente, la respuesta fue negativa.
"Por el momento, no", dijo. "Quizás a largo plazo, sin duda, al 100%. Pero por ahora, no". Esa capacidad general todavía no existe, explicó Jia, "y no creo que la alcancemos en el próximo año".
En otras palabras, hoy la mayoría de las tareas dentro de los depósitos exige una capacitación específica. Si las funciones guardan suficiente similitud entre sí, la empresa dispone de una plataforma similar a una apps store que permite crear, distribuir y, eventualmente, vender nuevas habilidades.
Jia también fue directo al explicar la distancia que todavía existe entre el cuerpo y el cerebro. Según señaló, el hardware ya puede ejecutar entre el 60% y el 70% de las tareas que realiza una persona. Sin embargo, la falta de habilidades, entrenamiento y datos impide que todavía pueda cumplir determinadas funciones con verdadera eficacia.
Según Jia, las capacidades que hoy funcionan mejor son la conversación, la compañía, la vigilancia mediante LiDAR, la marcha y el baile.
¿Hecho en EE. UU.? Pronto…
La decisión de la FCC de prohibir los robots extranjeros aparece con claridad en la hoja de ruta de Faraday Future. La compañía anunció hace poco un plan para fabricar en Estados Unidos, aunque su puesta en marcha demandará tiempo.
"Actualmente dependemos de la fabricación en el extranjero para el hardware, pero como empresa estadounidense, desarrollaremos todo el software, el sistema operativo, la IA, las habilidades, la capacitación, los datos y todas las actividades relacionadas con el software y los datos en Estados Unidos", me dijo Jia.
La segunda fase contempla el ensamblaje en Estados Unidos, un objetivo que espera alcanzar "en aproximadamente un año". La tercera etapa, en la que más de la mitad del valor de los componentes deberá provenir de proveedores nacionales, está prevista para dentro de tres a cinco años. La hoja de ruta de la compañía, publicada en agosto, señala que la fábrica de robótica comenzará a operar a fines de este año, que el primer dispositivo saldrá de la línea de producción en febrero de 2027 y que la certificación "Hecho en EE. UU." llegará en el cuarto trimestre de 2028.
El plan cuenta con un compromiso de inversión de al menos US$ 5.000 millones en Estados Unidos durante diez años.
Los plazos responden, principalmente, a cuestiones económicas y a las limitaciones de la cadena de suministro.
"Si se pretende fabricar todas las piezas en Estados Unidos hoy en día, es imposible fabricar robots", afirmó. "Incluso a un costo diez veces mayor, no podemos hacerlo, porque ciertos componentes de la cadena de suministro no están disponibles en Estados Unidos".
Jia aseguró que los envíos de Faraday Future avanzan con rapidez, aunque todavía parten de una base pequeña. "Lanzamos este negocio hace apenas medio año", me dijo. "Hemos entregado más de 500", agregó.
El objetivo de Faraday Future para 2026 es alcanzar las 2.000 unidades, mientras que agosto marcó un récord para la compañía con 158 unidades.
Este artículo fue publicado originalmente por Forbes.com.
