Hyundai y Kia retiran del mercado más de 3 millones de autos y esto es lo que los conductores deben saber
Es por problemas de fugas de líquidos que podrían provocar incendios en el compartimiento del motor mientras están estacionados o conduciendo. Hace poco habían retirado del mercado otros vehículos por motivos similares.

Hyundai y Kia retiraron más de 3,3 millones de sus vehículos modelo 2010 por problemas de fugas de líquido que podrían provocar incendios en el compartimento del motor mientras están aparcados o conduciendo, y recomendaron a los propietarios que aparcaran al aire libre y lejos de edificios en caso de incendio.

Datos claves


Hyundai y Kia, que hace sólo un mes retiraron vehículos por una bomba de aceite que podía incendiarse, retiraron más el miércoles por sus sistemas antibloqueo de frenos; no se han registrado accidentes, víctimas mortales ni heridos.

Hyundai retiró 1.642.551 de sus vehículos en EE.UU. y 326.942 en Canadá, según explicó a Forbes Ira Gabriel, portavoz de la empresa, debido a la preocupación de que su sistema antibloqueo de frenos pudiera tener fugas de líquido de frenos -con frecuencia indicadas por humo u olor a quemado o derretido del auto- y provocar un incendio.

Los propietarios de vehículos Hyundai pueden seguir conduciéndolos, pero la empresa aconseja aparcarlos en el exterior y lejos de edificios. "Hyundai tiene previsto notificar a los propietarios que lleven sus vehículos al concesionario Hyundai más cercano para sustituir" el fusible del sistema antibloqueo de frenos de forma gratuita, dijo Gabriel.

Kia, que es propiedad de Hyundai Motor Group utiliza piezas similares, decidió llamar a revisión 1.730.192 vehículos, dijo a Forbes el portavoz de la compañía James Bell, incluyendo todos los modelos con una unidad de control electrónico hidráulico, una parte del sistema antibloqueo de frenos que es similar a la de Hyundai después de una investigación de meses en ellos fue provocada por Hyundai preocupaciones de incendio.

Bell compartió una declaración diciendo que los propietarios de modelos afectados seleccionados serán instruidos para llevar sus autos a un concesionario de Kia para un nuevo fusible.

Antecedentes claves

 

El anuncio de la llamada a revisión se produce después de que los fabricantes surcoreanos de automóviles hayan realizado varias llamadas a revisión este año, algunas ya el mes pasado. En agosto, tanto Hyundai como Kia llamaron a revisión a unos 92.000 vehículos, incluidos los Hyundai Elantra (2023), Hyundai Kona (2023), Hyundai Palisade (2023-24), Hyundai Sonata (2023), Hyundai Tucson (2023), Kia Seltos (2023-23), Kia Soul (2023) y Kia Sportage (2023), debido a que las bombas de aceite podían sobrecalentarse e incendiarse. 

En marzo, hicieron una petición similar para que los propietarios aparcaran al aire libre y lejos de otros autos, casas y edificios cuando ambos retiraron más de 570,000 vehículos lanzados entre 2019 y tan tarde como este año por temor a que pudieran incendiarse, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras. Kia, en concreto, tuvo que retirar 188.912 de sus modelos Kia K5 2021-23 debido a que los airbags laterales de cortina podían desplegarse incorrectamente y causar lesiones durante un accidente.

Hecho sorprendente

 

Junto con una avalancha de retiros de automóviles, tanto Kia como Hyundai están siendo demandados por la ciudad de Chicago por supuestamente no tener tecnología de seguridad específica dentro de sus autos que, según la ciudad, condujo a una crisis de robo de automóviles.

 Unas 17 ciudades están demandando a los fabricantes de autos por razones similares, aunque han presionado para que un juez estadounidense las rechace, alegando que otros factores como las políticas policiales de la ciudad y los vídeos de TikTok que enseñan a la gente cómo forzar la puerta de ciertos modelos de Kia y Hyundai son los culpables del repunte de los robos de autos, según Reuters.

Los modelos de Hyundai retirados esta semana incluyen el Accent (2012-15), Azera (2012-15), Elantra (2011-15), Elantra Coupe (2013-15), Equus (2014-15), Genesis Coupe (2011-15), Santa Fe (2013-15), Santa Fe Sport (2013), Sonata HEV (2011-15), Tucson (2010-13), Tucson Fuel Cell (2015), Veloster (2012-15) y Veracruz (2010-12). Kia ha llamado a revisión el Cadenza (2014-16), Forte/Forte Koup (2011-13), K900 (2015-17), Optima (2010-15), Optima Hybrid (2011-13), Rio (2011-17), Rondo (2010), Sorento (2011-14), Soul (2011-13) y Sportage (2010-13

 

Nota realizada por Forbes US