Tras llegar a acuerdo con Estado, accionista de Montecon impulsa proyecto portuario por US$ 900 millones para otra terminal de contenedores
Luego de que se anunciara el fin del arbitraje, la empresa Neltume Ports presentó a las autoridades nacionales su intención de desarrollar la Montevideo Container Terminal (MCT).

Neltume Ports, accionista mayoritario de Montecon, anunció su intención de invertir cerca de US$ 900 millones en el desarrollo de la Montevideo Container Terminal (MCT), una nueva terminal especializada de contenedores, según un comunicado difundido este miércoles.

La propuesta, que fue presentada al gobierno para su evaluación, constituye la mayor inversión portuaria privada planteada en el país. El objetivo, aseguraron, es impulsar una nueva etapa para el puerto de Montevideo, mejorar su competitividad, fortalecer su eficiencia operativa y ampliar su capacidad para atender el crecimiento del comercio exterior. 

"Con esta infraestructura, Montevideo se convertirá en un hub clave para Argentina, Brasil y Paraguay, y así estará en el centro del comercio internacional de la región”, señaló a través del comunicado Fernando Reveco, gerente de Desarrollo de Negocios de Neltume Ports.

El proyecto, que ahora se encuentra bajo análisis de las autoridades locales, contempla la construcción de una terminal especializada de contenedores de estándar internacional, diseñada para responder a las necesidades futuras del comercio marítimo regional y de las principales líneas navieras que operan en la costa este de Sudamérica. 

Considera aproximadamente 940 metros de línea de atraque para dos buques post panamax de última generación e incluye un muelle especializado para cargas de trasbordo en barcazas, 38 hectáreas de superficie operativa, accesos independientes, tecnología y sistemas avanzados de seguridad, con capacidad para movilizar hasta 1.150.000 TEU al año. 

Asimismo, se estima que durante su construcción la obra generará 1800 puestos de trabajo, impulsando la actividad económica vinculada al sector portuario. El proyecto también favorecerá la llegada de nuevas líneas navieras internacionales y una mayor conectividad con los principales mercados del mundo. 

“Proponemos una inversión privada capaz de marcar un antes y un después para el puerto de Montevideo y de transformarle en un hub regional para el Río de la Plata", expresó Reveco y cerró: "Ahora corresponde que las autoridades evalúen sus méritos conforme a la normativa vigente”.

Fin al arbitraje

Hace pocos días, Neltume Ports estuvo en agenda luego de que el prosecretario de la Presidencia, Jorge Díaz, informara que la controversia que inició dos años atrás entre Uruguay y la empresa llegó a su fin.

En 2024, Neltume Ports SA, en nombre propio y como representante de Montecon SA, presentó una demanda de arbitraje contra Uruguay al amparo del tratado de inversión con Chile, en el que se reclamaba al Estado un monto estimado de US$ 600 millones.

Sin embargo, Díaz anunció que las partes llegaron a un acuerdo y acordaron concluir el arbitraje internacional promovido ante el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (Ciadi). En ese marco, la empresa renunció de manera irrevocable a todas las pretensiones, acciones y reclamaciones que habían sido presentadas.

"Uruguay no asume ninguna responsabilidad de ningún tipo, ni compensa ni compensará de ninguna forma a Montecon y a Neltume", aseguró el prosecretario de Presidencia en diálogo con Subrayado (Canal 10).

En la misma línea, aseguró que, además, Neltume, Montecon y sus empresas vinculadas se comprometieron a no iniciar en el futuro ningún juicio contra Uruguay por los hechos objeto del arbitraje.