En la previa del partido por los cuartos de final del Mundial 2026, la historia de un capitán self-made que levantó un gigante global desde el más absoluto hermetismo.
El cierre del estrecho de Ormuz tensiona el suministro global de combustible para aviones, golpea a las aerolíneas y pone en alerta a los viajeros: expertos advierten que Europa será una de las regiones más expuestas, con cancelaciones, menos asientos disponibles y pasajes más caros durante el verano.
Kirsten Menza, vicepresidenta del Grupo de Ventas Gulfstream para las Américas, explica por qué la firma estadounidense creció en sus últimos 10 años de operación en la región. El balance del negocio y la clave para mejorar su desempeño en sostenibilidad.
Con aeropuertos cerrados y tarifas por las nubes, salir de Tel Aviv o el Golfo obliga a cruzar fronteras por tierra para despegar en Omán, Arabia Saudita, Egipto o Jordania. En la urgencia, crecen los riesgos de estafa y los recargos ocultos en la letra chica.
La competencia reunió a 50 embarcaciones de Uruguay, Argentina, Brasil y Europa, con más de 400 tripulantes.
Celcol, fundada por dos técnicos especializados en aviónica, ganó una licitación de US$ 780.000 para modernizar cuatro aeronaves Pilatus PC-7 de la Fuerza Aérea Uruguaya. Se trata del mayor contrato de su historia y ahora proyecta ampliar los horizontes de su operación.
Amazon presentó resultados que entusiasman a Wall Street gracias a los resultados de AWS
El consultor Andy Stalman, quien años atrás también participó en el proyecto Pluna, dialogó con Forbes Uruguay sobre algunos conceptos de identidad de marca donde pondrá foco, como "Return On Experience" y "Return On Love". Qué indicadores serán clave el primer año.
A través del fondo L. Catterton, que mantiene lazos con LVMH, Bernard Anault, dueño del imperio del lujo con la que también maneja marcas como Christian Dior y Givenchi, entra al negocio de la aviación privada con una jugada que busca diferenciarse del modelo más tradicional que impulsa el dueño de Berkshire Hathaway.
La compañía recuperó impulso con una suba marcada en las entregas de aeronaves y un repunte de pedidos, aunque persisten tensiones sindicales, secuelas de accidentes recientes y trabas comerciales que podrían complicar la estabilidad alcanzada.
Una empresa suiza impulsa una tecnología innovadora para reducir costos, mejorar la eficiencia y acelerar la transición hacia un transporte aéreo más limpio.
Desde sus inicios como traductora en Inglaterra hasta fundar Aerowise, Perla Fagundez desafió las normas en un sector dominado por hombres. Con una visión innovadora y un enfoque en la excelencia, su empresa se convirtió en un referente en la aviación ejecutiva.
La presencia de la compañía en el sector de la aviación recreacional y de negocios es un testimonio de la innovación continua y la superioridad técnica que caracterizan a esta marca italiana.
La empresa Thales y la Dirección General de Aeronáutica Civil de Chile construyeron en Atacama estas instalaciones que son innovadoras a nivel global. Cuáles son sus ventajas y cómo podría replicarse en otras regiones del mundo.
Fundada en 2016 en Brasil, la compañía de aviación privada anunció recientemente la recaudación de una extensión de la Serie A por US$ 5,6 millones.
A continuación les dejamos enseñanzas valiosas de liderazgo arraigadas en los protocolos de seguridad de la aviación.
La región está superando la recuperación del tráfico aéreo mundial. La demanda es de 2.240 nuevos aviones. Las aeronaves de un solo pasillo representan más del 90% de la demanda hasta 2041.
Peter Cerdá, vicepresidente de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), prevé que los vuelos domésticos en la región se recuperarán entre fines de este año y principios del 2023. A puertas de la recuperación, ¿cuán sostenible es el negocio de la aviación y qué retos enfrenta el sector aéreo y aeroportuario en América Latina?
La salida de LATAM del proceso del Capítulo 11 se prevé durante el segundo semestre de este año.
