Las acciones de Tesla llegaron a subir casi un 5% en las operaciones previas a la apertura de Wall Street del viernes, después de que Elon Musk presentara la nueva generación del Roadster, un deportivo eléctrico que incorpora tecnología de SpaceX y que el empresario describió como un vehículo "volador". Sin embargo, el impulso inicial se moderó tras la apertura del mercado y, poco después de las 10 de la mañana (hora de Nueva York), los títulos avanzaban más de un 1,5%, hasta los US$ 368,19 por acción, en medio de una semana marcada por la volatilidad de las acciones tecnológicas.

Musk presentó el Tesla Roadster durante un evento realizado en una instalación de pruebas de SpaceX en Texas. El empresario mostró la capacidad del vehículo para elevarse del suelo mediante un sistema de propulsores de gas a alta presión, una de las características más llamativas del nuevo modelo.

El prototipo incorpora tecnología desarrollada por la compañía espacial, entre la que se destacan propulsores, depósitos de presión reforzados con fibra de carbono, ventiladores de alta potencia y difusores. La combinación de estos componentes permite que el vehículo despegue, realice giros y maniobras en el aire y vuelva a aterrizar sobre sus ruedas, una capacidad que busca diferenciarlo de los deportivos eléctricos convencionales.

Musk reconoció que el funcionamiento del vehículo "volador" todavía no está garantizado, aunque aseguró que "probablemente funcionará" y adelantó que Tesla prevé comenzar su producción en 2028. Si bien no reveló el precio del nuevo Roadster, la compañía ya acepta reservas mediante depósitos de US$ 50.000 para potenciales compradores de Estados Unidos, Canadá y China.

Un lanzamiento anunciado en 2017 que acumula años de retrasos

Tesla anunció por primera vez la nueva generación del Roadster en noviembre de 2017, con la promesa inicial de comenzar las entregas en 2020. Sin embargo, el lanzamiento del deportivo eléctrico sufrió sucesivas postergaciones.

La primera versión del Roadster, que también fue el primer vehículo eléctrico de la compañía, salió al mercado en 2008 y se comercializó hasta 2012. Con el paso de los años, Tesla concentró sus esfuerzos en otros modelos, como los SUV Model Y y Model X y los sedanes Model S y Model 3. Durante ese período, Musk anticipó en varias oportunidades las prestaciones del nuevo Roadster, cuya presentación llega en un momento en el que la empresa apuesta cada vez más por la conducción autónoma basada en inteligencia artificial y el desarrollo de tecnología robótica.

Las tres versiones del deportivo eléctrico y sus prestaciones

La nueva generación del Tesla Roadster estará disponible en tres configuraciones: Performance, Thrust y Rocket, con diferentes niveles de rendimiento y capacidades. Según la información difundida por Tesla, la versión Performance tendrá espacio para dos ocupantes, aerodinámica activa y un sistema de succión diseñado para mejorar la adherencia al suelo. La compañía asegura que podrá acelerar de 0 a 96,6 km/h en menos de 1,6 segundos.

La versión Thrust también contará con dos plazas, pero sumará propulsores de gas comprimido en la parte trasera, que le permitirían alcanzar esa velocidad en menos de 0,9 segundos. Por su parte, la Rocket será la variante más avanzada, con un único asiento y un sistema de propulsores distribuidos alrededor de la carrocería para realizar desplazamientos verticales y maniobras aéreas. Tesla promete una aceleración de 0 a 96,6 km/h en menos de 0,59 segundos, aunque estas prestaciones todavía no fueron verificadas de manera independiente.

Cómo es el diseño del nuevo Roadster

El nuevo Roadster también presenta una transformación importante en su diseño. Según explicó Tesla, el desarrollo tomó como referencia aviones como el SR-71 Blackbird y el F-35, con el objetivo de combinar una estructura aerodinámica con materiales de bajo peso. El vehículo incorpora faros ocultos, una franja luminosa trasera que recorre toda la carrocería y superficies diseñadas para reducir la resistencia al aire.

En el interior, la compañía optó por asientos integrados en la estructura del vehículo, un volante de tipo yoke con dirección electrónica y materiales como fibra de carbono, titanio y magnesio. También incorpora pantallas digitales y una configuración orientada a reducir el peso y mejorar la respuesta durante la conducción. Los detalles fueron difundidos por Tesla a través de imágenes oficiales del habitáculo.

Otra de las novedades es el sistema de aerodinámica activa, que permite modificar la configuración del vehículo según las condiciones de manejo. En el denominado Track Mode, el Roadster ajusta elementos de su carrocería para aumentar la carga aerodinámica y mejorar el comportamiento en curvas. Tesla señaló que el movimiento del alerón utiliza actuadores desarrollados para Optimus, su proyecto de robot humanoide, una integración que muestra cómo la empresa busca aprovechar tecnologías de sus diferentes líneas de desarrollo. Ver publicación oficial de Tesla.

Qué autonomía y velocidad máxima promete el nuevo Tesla Roadster

Además de sus capacidades para desplazarse por el aire, Tesla difundió nuevas especificaciones sobre el rendimiento del deportivo eléctrico. Según la información oficial, el vehículo tendrá una autonomía superior a los 480 kilómetros por carga, mientras que la versión Rocket podrá alcanzar una velocidad máxima superior a los 370 km/h.

Durante la presentación, la compañía también realizó una prueba de aceleración en la que el prototipo alcanzó los 96,6 km/h en 0,81 segundos. Se trata de un registro anunciado por Tesla durante la demostración, que todavía requiere una validación independiente y no necesariamente representa las prestaciones definitivas de la versión comercial.

Cuánto cuesta reservar el nuevo Roadster y qué restricciones tendrá

Aunque Tesla todavía no informó el precio definitivo de venta, su plataforma oficial de reservas establece diferentes condiciones de acceso según la versión elegida. Mientras que la Performance requiere un depósito total de US$ 50.000, para reservar la Thrust es necesario desembolsar US$ 250.000. En ambos casos, la reserva contempla un pago inicial y un segundo desembolso dentro de los diez días siguientes.

La versión Rocket, en cambio, estará disponible únicamente por invitación. La compañía también aclara que esta configuración, equipada con un sistema completo de vuelo, no está autorizada para circular por la vía pública. Esta restricción representa una diferencia importante entre las capacidades que mostró el prototipo durante su presentación y las prestaciones que podrán utilizar los futuros compradores en condiciones normales de circulación.