La empresa de Elon Musk publicó un aviso para contratar un gerente general en Montevideo y amplió sus registros de marca ante la DNPI. Fuentes del sector confirman que el plan es abrir un local en 60 días.
Lejos de las subastas millonarias y los finales de película, la mayoría de los autos queda atrapada en herencias largas, disputas familiares y estructuras legales difíciles de desarmar. Durante años, no se venden, no se usan y, muchas veces, ni siquiera tienen un destino claro.
Con una inversión superior a los US$ 12 millones, Magna, representante de BMW Group en Uruguay, inauguró en Montevideo su nueva sede para BMW, MINI y Motorrad, y es un nuevo capítulo en la relación histórica de la marca con el país.
Ferrari expande su linaje de grandes turismos con el Amalfi Spider, una variante descapotable que combina un motor V8 biturbo de 640 HP con la versatilidad de una configuración 2+ y un techo de lona de alta tecnología diseñado para el uso diario.
La automotriz japonesa suspendió tres lanzamientos en medio de bajas ventas, cambios regulatorios y una fuerte presión competitiva en Estados Unidos y China.
Con 473 CV y 529 Nm, esta edición suma tablero 100% digital y retoques mecánicos que se notan. Arranca en US$ 156.200 en EE.UU. y apuesta a la PDK como única opción: dócil en la ciudad, filosa cuando el camino se libera.
Ferrari suma dos réplicas en ladrillos con guiños personales, minifiguras y salida prevista para el 1° de mayo. La apuesta amplía la línea ligada a la Fórmula 1 y apunta al fanático más detallista.
Producido en Brasil, el nuevo SUV compacto llega al mercado local con rendimientos urbanos de hasta 30 km por litro y una estrategia regional basada en múltiples tecnologías para avanzar en la descarbonización.
Vendió 9.192 unidades, tuvo el modelo más comercializado del país y logró una participación que, según la propia marca, será difícil de repetir en un mercado cada vez más atomizado y con fuerte avance de nuevas energías.
Chevrolet llevó su modelo electrificado a un nivel reservado para las marcas más exclusivas del planeta, con cifras que lo meten en la pelea grande. Sus 1.250 CV y una aceleración de 0 a 96 km/h en 1,68 segundos lo convierten en el estadounidense más veloz jamás fabricado.
La automotriz firmó un acuerdo con Agility Robotics para sumar a Digit a la producción del nuevo RAV4 en Canadá bajo el modelo "Robots como Servicio".
La compañía fundada por Mauricio Páramos y Carlos Ltaif vende sus vehículos eléctricos a US$ 10.000, exporta unas 60 unidades al año a Florida y explora el mercado local a pesar de enfrentar un esquema impositivo que favorece a los importados frente a la industria local.
El CEO y socio de Prestige, la empresa que se quedó con la representación de Mercedes-Benz, creció en 2025. Pasará de fabricar 14.000 utilitarios a 20.000. Cómo lo hizo y su visión sobre el impacto de los autos chinos en la industria local y global.
Maximiliano Alegre encontró un nicho desatendido en Uruguay: la comunidad de los fanáticos por los autos. diez años después realiza alianzas con marcas y transforma su proyecto en una plataforma que busca sostenerse sin perder independencia.
Santiago Guelfi, director de la empresa, contó los planes a corto y mediano plazo, y habló de las ventajas de la electromovilidad frente al estancamiento de los autos a combustión.
Comenzó con una Ferrari F40 y hoy tiene una decena de autos exclusivos. El empresario argentino contó su historia y adelantó cuál espera que sea su próxima adquisición.
Tras asociarse con Alejandro Curcio, establecieron un proyecto de donaciones que ya ayudó a diversas causas benéficas.
El CEO de la empresa hizo un análisis del mercado así como de la llegada de autos chinos que cada vez pisan con más fuerza.
El mercado automotor uruguayo cerró 2025 con cifras inéditas. Por primera vez se superó la barrera de las 70.000 unidades cero kilómetro comercializadas en un solo año, en un contexto marcado por la expansión de los vehículos eléctricos y el dinamismo de los SUV .
