El retroceso en las ventas y el recorte de incentivos empujan a la automotriz a recalcular su negocio. La estrategia de Ford para no perder terreno en el segmento eléctricos.
La marca, recientemente incorporada al ecosistema global del Grupo Chery, llega para complementar la estrategia que Sevel ya desarrolla con Jetour y apuntar al creciente segmento de SUVs familiares en Uruguay.
Con más de mil caballos de fuerza y una mecánica que mezcla tradición y tecnología, Revuelto pisa fuerte como el modelo más salvaje que haya salido de Sant'Agata Bolognese. La firma italiana no se guardó nada: diseño extremo, precisión quirúrgica y una aceleración que te deja sin aliento.
El mal precedente de Porsche, la cautela del mercado y la incertidumbre sobre el futuro de los motores a combustión golpean al ícono italiano, que prepara su modelo eléctrico más caro en plena caída de sus acciones.
El año en que la marca cumple tres décadas en Uruguay, el gerente general Martín Oyarzún detalla la expansión del portafolio, el avance de la electrificación, el plan de crecimiento comercial y qué se necesita para fabricar algunos modelos en el país.
Con guiños visuales a los clásicos de 8 bits y una personalización que apunta directo a la nostalgia, la marca británica apunta a quienes crecieron entre fichines y ahora buscan darse un gusto sin mirar el precio.
El magnate afirma que el nuevo Cybercab entrará en producción en abril. Sin embargo, la compañía no cuenta con la exención regulatoria necesaria para venderlo; ni siquiera la solicitó.
Con una apuesta fuerte en marketing, contenido y patrocinios, la escudería estadounidense presentó a su cúpula ejecutiva, que incluye figuras con experiencia en FIFA, Red Bull, F1 Academy y el GP de Miami.
Tras un periodo de "vacas flacas" y pocos lanzamientos, Nissan busca recuperar protagonismo en Uruguay con el New Kicks (un rediseño profundo producido en Brasil) y metas comerciales ambiciosas: la red local aspira a vender 100 unidades por mes, frente a picos históricos de 120-130 unidades.
Una parrilla con guiños al pasado, carrocería solar y un interior que mezcla terciopelo con pantallas: el nuevo concept car de Mercedes apuesta por la nostalgia sin resignar tecnología.
Presentado en California, el Fenomeno es una edición limitada con motor híbrido y 1080 caballos. Además, se convirtió en una herramienta de marketing y fidelización para la marca italiana.
Rivian apuesta todo a un modelo más accesible, con autonomía extendida y un diseño pensado para ganar volumen en un mercado que empieza a mostrar señales de fatiga. El futuro de la marca podría depender de su recepción.
Un matrimonio estadounidense encargó una versión exclusiva del coupé eléctrico para honrar a su perra Bailey. La personalización incluye pintura inspirada en su pelaje, huellas en el interior y un retrato artesanal hecho con más de 180 piezas de madera.
Renovada desde sus cimientos, la Escalade IQL combina diseño imponente, autonomía sorprendente y detalles que apuntan al confort absoluto. Con este modelo, la marca apuesta fuerte a recuperar protagonismo entre los gigantes del segmento premium.
Las pruebas comerciales ya se expanden en diversas ciudades y anticipan un cambio profundo en la movilidad urbana. Las grandes tecnológicas pelean por quedarse con el futuro del transporte.
La historia forjada en Montevideo y nutrida por el espíritu japonés a través de un largo trayecto en el que hubo pruebas y desafíos de todo tipo, se refleja en el apoyo y la compañía que recibió la empresa durante su celebración.
Con carrocería de fibra de carbono, inspiración en el Dassault Rafale y una mecánica que deriva del Diablo, este concept de fines de los 90 guarda una historia atravesada por fusiones, diseño francés y un linaje que marcaría el rumbo de los superdeportivos italianos.
Con 701 caballos, doble turbo eléctrico y aerodinámica activa, el 911 Turbo S de 2026 deja atrás al modelo anterior en todo: acelera más rápido, toma curvas con más aplomo y marca tiempos de superauto sin perder comodidad ni elegancia.
Mientras UTE planea duplicar la cantidad de cargadores públicos y hace foco en la carga doméstica, los privados reclaman por una mayor apertura e incentivos para brindar este servicio y "no perder la confianza ganada".
