En una entrevista exclusiva con Forbes Uruguay, Marwan Haidamous, vicepresidente de Importadores Globales de Renault Group, contó por qué la compañía eligió a Uruguay para testear su avance en electrificación, qué lugar ocupa el país dentro de una red de 120 mercados y qué se viene en los próximos meses para la marca en la región.
La automotriz abrió su red de robotaxis a compradores externos y busca crecer con vehículos en manos de terceros. El plan debutó en Austin con tarifas superiores a las de sus rivales, mientras la NHTSA analiza el proceso de certificación de un modelo sin volante ni pedales.
Desembarcó en Uruguay con precios que sacudieron el mercado y un modelo de venta digital que generó pedidos en menos de 24 horas. Andrés Folle, tras cuatro años en la Gigafactory de Berlín, lidera la operación local de la marca.
La NHTSA puso bajo la lupa la autocertificación del nuevo robotaxi sin volante ni pedales y busca determinar si cumple con las normas federales de seguridad. La compañía tampoco solicitó una exención especial antes de comenzar a ofrecer viajes pagos en Austin.
El grupo presentó E-House, un local de más de 2.500 m² sin divisiones entre marcas.
BlueCruise no reemplaza al conductor, que tiene que seguir atento ante una posible desconexión. Aun así, puede hacer que un viaje largo resulte mucho menos agotador.
Las marcas del gigante asiático ya concentran el 14,2% de las ventas en Europa Occidental y aceleran su expansión con eléctricos e híbridos enchufables, mientras las automotrices tradicionales buscan recuperar terreno con nuevos modelos y menores costos.
El SUV se produce ahora en Brasil, llega en tres versiones y arranca la preventa el lunes 24 de agosto. Gonzalo Feistler, gerente comercial de Jeep Uruguay, cuenta a Forbes Uruguay los motivos del cambio y hacia dónde apunta la marca en los próximos años.
La primera unidad de la Ferrari Luce alcanzó los US$ 40 millones y se convirtió en el auto más caro vendido en una subasta. La producción ya está agotada hasta 2027. El resultado contrasta con la reacción inicial del mercado. Las acciones de la compañía se habían desplomado tras el lanzamiento.
La compañía comunicó a sus empleados que se prepara para una presentación pública en agosto. Austin, Texas, sería la primera ciudad en la que comenzaría el despliegue de su servicio autónomo de transporte.
El Valen fue desarrollado con materiales livianos y amplias posibilidades de personalización. Alcanza una velocidad máxima de 344 km/h y busca llevar al extremo la fórmula deportiva de la marca sin renunciar al confort.
Lola Cars recupera el T70S seis décadas después y lo convierte en un laboratorio para su nueva etapa. La marca ofrecerá versiones para pista y ruta, ambas fieles al diseño que marcó su historia en el automovilismo.
Los resultados del segundo trimestre, la demanda del F80 y una sólida cartera de pedidos ayudaron a despejar parte de las dudas sobre el Luce y reforzaron las expectativas de crecimiento de la automotriz italiana.
Hennessey presentó el Blackbird, una máquina analógica con hasta 850 caballos, tracción trasera y una producción limitada a 71 unidades, diseñada para recuperar una experiencia de manejo visceral.
En la primera edición de Jeep Nature, la marca reunió a ocho mercados de la región en el Eje Cafetero colombiano para celebrar sus 85 años.
Marc Tarpenning y Martin Eberhard imaginaron Tesla y convencieron a Elon Musk de financiarla. Dos décadas después, respaldan un antídoto contra la compañía en la que se convirtió: un fabricante de camionetas eléctricas de tamaño reducido.
Forbes Uruguay habló en exclusiva con Andrés Folle, el montevideano de 28 años que dejó la Gigafactory de Berlín para encabezar el desembarco de Tesla en su país. La empresa abre las ventas el 18 de julio en Punta Carretas Shopping, ya tiene órdenes confirmadas y tiene en carpeta una red de supercargadores.
El super-SUV híbrido de Lamborghini combina 800 CV, 1.000 Nm de torque, componentes de fibra de carbono y una suspensión neumática de doble cámara para ofrecer mayor precisión, confort y control tanto en el uso diario como en una conducción más extrema.
Luego de un proceso que comenzó a principios de este año, se oficilizó el arribo de la marca al país. Además, evalúa desarrollar una red de supercargadores.
