Desde hace tiempo que la ciudad de Montevideo trabaja en la modernización de las diferentes zonas de su extensa rambla. Son varias las empresas que tienen diversos intereses para acompañar ese desarrollo pero ningún empresario fue más claro a la hora de describir sus preferencias para hacer negocios y para no dejarse llevar por ningún apuro.

Es así que el día de hoy, tras un actividad empresaria organizada por el "Club de Montevideo en la sede del club Rotary, antes de retirarse del predio -dió una conferencia sobre "Innovación Sustentable e Impacto Social Positivo"-, el empresario argentino Juan Carlos López Mena habló con los medios presentes y dejó bien claro algunos conceptos sobre varios temas relacionados a sus negocios y a la ciudad de Montevideo.

Un parque público

Hace ya cinco años que el grupo empresario hizo pública su intención de donar a la ciudad de Montevideo un parque público y sobre eso dijo que "la iniciativa privada la tenemos desde 2017 que nunca fue rechazada, pero creo que hacer algo para que los vecinos se sientan incómodos, mejor hacer un lindo paseo público y el puerto hacerlo donde estamos, renovarlo, parte en la Ciudad Vieja que está abandonada, por ahí mejorarla, o en otro lugar".

Más allá de intentar interpretarlo al argentino, su idea es concreta, no tiene la intención de participar de un proyecto que sea rechazado por parte de los vecinos involucrados. En definitiva, espera que la Intendencia de Montevideo elija el lugar más adecuado, lejos de polémicas con la población.

El propietario de Buquebus destacó que en los "próximos días" presentará un proyecto para desarrollar un "paseo público, no puerto", para lo que trabajan técnicos de su firma y de la Intendencia de Montevideo, dijo.

El proyecto de Dique Mauá

"Los que participaban con intención de construir un puerto" en Dique Mauá, en la Rambla Sur de Montevideo, continuó el empresario, "una de las empresas se retira y a nosotros no nos interesa hoy el puerto de Mauá".

Más allá de las palabras de López Mena, algunos medios como Subrayado tenían la versión que "la iniciativa no ha caído y que las negociaciones con autoridades del gobierno nacional y del departamental siguen para poder concretarlo".

Más allá de no especificar la razón de no estar interesado en el proyecto de Dique Mauá, señaló que se han escuchado cuestionamientos de vecinos de la zona pero en diálogo con Telemundo de Canal 12 dijo que "nosotros necesitamos una terminal grande porque tenemos espacio reducido pero quien decide es el Estado".

Finalmente, para cerrar cualquier mal interpretación, su declaración más contundente al respecto fue que "el Dique Mauá en nuestro criterio es un paseo público, no un puerto".

Un puerto para Buquebus

Cuando fue consultado por los medios presentes sobre el lugar donde se haría la ampliación del puerto de pasajeros, López Mena dejó entrever claramente que no es decisión de el ni de su empresa, respondió que eso "lo decide la autoridad" y además agregó que Buquebus está para operar "en el puerto de Montevideo o en Punta Carretas o donde sea".

Ante la insistencia de los periodistas presentes que le preguntaron si cualquier otro plan podría significar más costos para Buquebus, el argentino no dudó en contestar que esta dispuesto a todo diciendo "venderé algunas cosas más y lo haré. El negocio nuestro está en el agua, nos gusta ayudar al Estado, no queremos sacarle nada al Estado".

Para no dejar ningún enigma antes de retirarse, dijo que la terminal de cruceros "tiene que estar donde está hoy, en el puerto" de Montevideo.