Cuál es la mejor comida de avión del mundo según el chef Dennis Littley
La comida de las aerolíneas no tiene una buena reputación, pero las cosas están cambiando y cada vez más aerolíneas invierten en sus servicios de comidas a bordo.
La comida de las aerolíneas no tiene una buena reputación, pero las cosas están cambiando y cada vez más aerolíneas invierten en sus servicios de comidas a bordo.
Representantes de Boeing se presentaron el jueves ante un tribunal federal de Fort Worth, Texas, acusados de conspiración para defraudar al Departamento de Justicia por las afirmaciones que había hecho de que sus aviones comerciales 737 MAX son seguros.
En todo el 2022, el fabricante estadounidense logró entregar un total de 480 aviones comerciales, cuando el año anterior había vendido 340 unidades.
Han sido unos años difíciles para las aerolíneas debido, entre otros motivos, a la pandemia. Sin embargo, hay una buena noticia: la seguridad de los viajes aéreos en la actualidad.
La firma, que apunta a invertir más de 1 millón de dólares para promover sus servicios en Argentina, ofrecerá vuelos privados en vuelos compartidos para la ruta Buenos Aires - Punta del Este.
La región está superando la recuperación del tráfico aéreo mundial. La demanda es de 2.240 nuevos aviones. Las aeronaves de un solo pasillo representan más del 90% de la demanda hasta 2041.
Peter Cerdá, vicepresidente de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), prevé que los vuelos domésticos en la región se recuperarán entre fines de este año y principios del 2023. A puertas de la recuperación, ¿cuán sostenible es el negocio de la aviación y qué retos enfrenta el sector aéreo y aeroportuario en América Latina?
La aeronave que volará a una velocidad de Mach 1.7 podría hacer su primer vuelo comercial en 2030.
La salida de LATAM del proceso del Capítulo 11 se prevé durante el segundo semestre de este año.
El polémico CEO ha conseguido recuperar el 70% del tráfico tras la pandemia.