Elon Musk revela cómo se implementará la codiciada verificación azul
El multimillonario dueño de la plataforma reveló información actualizada sobre quién se quedará con el Blue Tick antes de la inminente reversión de la verificación de Twitter.
El multimillonario dueño de la plataforma reveló información actualizada sobre quién se quedará con el Blue Tick antes de la inminente reversión de la verificación de Twitter.
El multimillonario dueño de Twitter utilizó esa plataforma para responderle al presidente de los Estados Unidos sobre la crisis actual que golpea a las instituciones financieras tradicionales tanto en Estados Unidos como en Europa.
La brasileña Fiamma Zarife asumió el cargo en reemplazo de Leonardo Tristão. Antes que Musk adquiera la plataforma de redes sociales era la responsable de las operaciones de Twitter en Latinoamérica.
La aplicación, conocida internamente como P92 (se desconoce cuál será su nombre final), será compatible con el protocolo descentralizado utilizado por la alternativa de código abierto a Twitter, Mastodon.
La NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carretera) evaluará más de 120.000 vehículos luego de recibir quejas de clientes que aseguraban que los volantes se desprendían durante el manejo.
La controvertida compañía Neuralink no consigue el visto bueno de la FDA para avanzar con sus investigaciones. Musk había dicho en noviembre pasado que ya en mayo se harían pruebas con personas. Sin embargo, todavía parece lejos de lograrlo.
La plataforma permite que empresas fraudulentas promocionen criptomonedas falsas basadas en Tesla, SpaceX y Naurolink, todas compañías fundadas por Musk. Mientras él se beneficia de esas ventas de espacio en Twitter, son cada vez más las personas que caen en los engaños.
Los nuevos despidos afectaron al 10% de la fuerza laboral restante de Twitter de 2000 personas, y muchos se enteraron luego de perder el acceso a las cuentas de correo electrónico de la empresa.
Un usuario recibió un llamado de atención al escribir un tweet relacionado al medio China Daily y a Tesla, la empresa de autos eléctricos de Elon Musk. La advertencia aparece en cualquier intento de dar me gusta a un tweet de una fuente de noticias estatal que se origina en China o Rusia.
Quienes no paguen Twitter Blue, dejarán de tener la autenticación de dos factores basados en SMS. Así lo anunció el nuevo dueño de la empresa y los expertos creen que hay una razón financiera detrás de este accionar.
Trabajadores de Tesla denunciaron este jueves que la empresa empezó a despedir empleados horas después de que iniciasen los trámites para formar un sindicato en la planta que el fabricante de automóviles eléctricos de lujo tiene en la localidad estadounidense de Búfalo (Nueva York).
Una publicación de Elon Musk sembró esperanzas en el inversor.
Al reemplazar alrededor de 60 componentes soldados con un solo módulo, las gigantescas máquinas de fundición a presión de aluminio fabricadas por el proveedor de Tesla IDRA Group están ayudando a los fabricantes de automóviles a simplificar la fabricación y reducir los costos hasta en un 40% en algunas áreas.
Las acciones del fabricante estadounidense se negocian a US$ 211 y están a "solo" un 96% de volver a los máximos históricos de noviembre de 2021.
El Comité de Médicos por una Medicina Responsable (PCRM) afirmó que hay pruebas de que empleados sin formación de la compañía de Elon Musk transportaron dispositivos "contaminados" que fueron extraídos de cerebros de monos "infectados" sin embalarlos de forma segura.
Un nuevo estudio encuentra que las empresas de auto, baterías y electrónica están utilizando indirectamente cobalto procedente de minas artesanales inseguras en el Congo.
Para el multimillonario, los usuarios de Twitter son "creadores" del sitio y deberían recibir un pago. Sin embargo, no todo es lo que parece.
El informe, que fue titulado "How Twitter Pushed Stakeholders Under The Bus", brinda datos reveladores sobre la operación.
A partir de febrero algunos cayeron estrepitosamente. Ese es el caso de Mark Zuckerberg que pasó del quinto al puesto 23. El otro caso notable es el de Gautam Adani de la India, el último de los "caídos en desgracia".