A pesar de los aranceles, Ferrari acelera y comparte su previsión de ganancias para este año
La automotriz italiana mantiene sus estimaciones gracias a modelos exclusivos, alta rentabilidad por empleado y una demanda firme en Estados Unidos.
Neil Winton
El plan de BYD, el mayor fabricante de autos eléctricos del mundo, para conquistar Europa
Construirá plantas en Hungría y Turquía, evalúa otra en Alemania y apuesta por innovaciones tecnológicas para superar aranceles, prejuicios y fabricantes locales en un mercado clave y estancado.
Mercedes Benz también pasó la motosierra para bajar costos pero redujo su proyección de ganancias y su acción se desplomó
El fabricante alemán enfrenta un escenario desafiante con menores márgenes de ganancia y una proyección de ventas a la baja para 2025. La quita de subsidios y la creciente competencia china golpean su desempeño, mientras busca recuperar rentabilidad con un plan de ajuste y nuevos modelos.
Qué se sabe del plan de fusión en Honda y Nissan por el cual buscan convertirse en el tercer mayor fabricante del mundo
Las dos automotrices japonesas evalúan una alianza para enfrentar desafíos globales, como la transición a vehículos eléctricos, la competencia china y los altos costos de producción.
Estos son los motivos por los cuales Mercedes espera menos ganancias
El fabricante se suma a BMW y Volkswagen, entre otras automotrices alemanas que recortaron sus previsiones de beneficios para este año ante la brecha de costos y tecnología.
Ferrari inauguró una planta en Italia y reveló cuánto costará su primer auto eléctrico
La compañía dio a conocer el dato en el estreno de la nueva fábrica en Maranello, Italia, la cual representó una inversión de 214 millones de dólares.
¿Por qué las ganancias del sector automotriz se están debilitando?
Las ventas de autos en Europa siguen siendo fuertes, pero los fundamentos de las ganancias se están desvaneciendo, perjudicados por las decepcionantes ventas de vehículos eléctricos. Especialmente VW y Mercedes están bajo presión.
Mercedes Benz anuncia ganancias pero el avance de los autos eléctricos chinos en Europa preocupa a la empresa
La empresa indicó que durante los primeros tres meses del año aumentó sus ganancias un 8% a US$ 5.600 millones. Sin embargo, los autos eléctricos producidos en China que ingresan a Europa pueden ser un problema a largo plazo para la compañía.
