El próximo Mercedes-AMG GT 63 busca consolidarse como un hiperauto eléctrico puro. Equipado con 1.153 caballos de fuerza, tecnología de baterías de Fórmula 1, formato fluido, lujoso y con ADN de pista.
El fabricante alemán enfrenta un escenario desafiante con menores márgenes de ganancia y una proyección de ventas a la baja para 2025. La quita de subsidios y la creciente competencia china golpean su desempeño, mientras busca recuperar rentabilidad con un plan de ajuste y nuevos modelos.
Las estimaciones del segmento de vehículos eléctricos a nivel mundial muestran que se crecerá, aunque a un ritmo más lento del que se venía observando. Para 2040 se espera que este tipo de rodados alcance el 73% del parque mundial.
Una encuesta reciente de Hagerty reveló que casi el 60% de los encuestados de la Generación Z afirmó que les gustaría tener un auto de colección.
El fabricante se suma a BMW y Volkswagen, entre otras automotrices alemanas que recortaron sus previsiones de beneficios para este año ante la brecha de costos y tecnología.
Una empresa derivada de la Universidad de Texas en Austin, llamada Apptronik, estuvo trabajando silenciosamente durante los últimos ocho años para construir robots humanoides, antes de que el auge de la inteligencia artificial explotara.
El nuevo Mercedes-Benz EQA, el primer SUV 100% eléctrico de la marca alemana en llegar a Argentina, se presenta como un vehículo que transporta al conductor a un mundo de innovación y sofisticación. Una experiencia de manejo única que combina potencia, confort, seguridad y tecnología de vanguardia.
El director ejecutivo para México y Latinoamérica de la marca pasó por la Argentina y dialogó con Forbes sobre los objetivos de la empresa. El trabajo para la transición a vehículos eléctricos, cómo mantienen la esencia de lujo y qué rol puede cumplir la región en este proceso.
Un fin de semana de música, charlas sobre tecnología y asambleas. Conozca más sobre el FWBfest.
El software de traducción basado en IA, DeepL, está haciendo su primera aparición en la lista Forbes Cloud 100 este año gracias a un modelo de traducción de aprendizaje automático que los usuarios dicen que es más preciso que el de Google.
El CEO de Mercedes-Petronas está en lo más alto a pesar de que su equipo no tiene el mejor andar en la temporada.
Las acciones de Mercedes-Benz tuvieron un año relativamente fuerte hasta ahora, con una subida de casi el 16%, más o menos en línea con el S&P 500.
El fabricante de autos alemán se convierte en el último en adoptar los estándares de carga de Tesla, a medida que se dispara la competencia de vehículos eléctricos. Estos son los demás.
La industria automotriz nunca ha estado en un estado de mayor agitación que en la actualidad.
Hace ya varios años que el fabricante de automóviles implementa la realidad virtual y la realidad aumentada con el objetivo de mejorar sus productos. Cómo se amplió este formato a los departamentos de marketing y formación de empleados.
La empresa indicó que durante los primeros tres meses del año aumentó sus ganancias un 8% a US$ 5.600 millones. Sin embargo, los autos eléctricos producidos en China que ingresan a Europa pueden ser un problema a largo plazo para la compañía.
Los autos antiguos han aumentado un 185% en valor durante la última década y los inversionistas los buscan para sumar a sus carteras. Ferrari y Mercedes Benz, las marcas más buscadas.
Las marcas de autos confían en que los autos híbridos y eléctricos se afianzarán aún más en Uruguay, con una venta que es más técnica que emocional; los principales directivos comparten su hoja de ruta.
La empresa Rivian anunció que no producirá camionetas eléctricas en Europa, por lo que no seguirá adelante con el acuerdo con Mercedes-Benz.
