Con el mercado premium en retracción pero una electrificación récord que sorprende incluso a la casa matriz, Federico Bangerter, gerente general de Magna Motors, detalló cómo se prepara la compañía para un 2026 de lanzamientos históricos, nuevas instalaciones y una experiencia de cliente que cambiará el estándar local.
¿Cómo cierran 2025?
Aunque complejo, fue muy positivo. Tuvimos la construcción del nuevo edificio, que para quienes no somos arquitectos es un desafío grande, pero ya está cerca de inaugurarse. Estoy contento: todo está muy encaminado hacia los resultados que queríamos para el negocio.
Somos nuevamente líderes de mercado en el segmento premium. Además logramos renovar el showroom, algo que queríamos hacer hace tiempo. Seguramente empecemos a operar ahí después de las vacaciones de verano.
¿Y en cuanto a ventas y facturación?
Todo apunta a que nuevamente será un año récord como industria. Sin embargo, en el segmento premium no, hay una caída. Aun así, como líderes, resistimos bien.
¿A qué atribuís esa caída?
Principalmente a que desaparecieron algunos incentivos, como los de COMAP, que ayudaban a sostener volúmenes históricamente altos. Volvimos a niveles más tradicionales en torno a 1.000 unidades al año. Con COMAP llegamos casi a 1.300.
¿Cuáles fueron los vehículos más vendidos en 2025?
En el segmento premium lo que más se busca son los híbridos enchufables, porque brindan la solución integral de usar el modo eléctrico en la ciudad y, al mismo tiempo, disponer del motor de combustión para viajes largos.
Hoy representan prácticamente el 50% de nuestras ventas. Nuestros pilares son la X1 y la X3 híbridas enchufables, con autonomías superiores a 80 km, más que suficiente para cualquier recorrido urbano.
¿Qué características busca hoy el cliente del segmento premium?
En Uruguay, más que premium, estamos un escalón arriba por que por nuestros niveles de impuestos tenemos los vehículos más caros de América. Por eso el cliente espera una atención muy particular e individualizada.
Trabajamos mucho en eso: desde la configuración del vehículo hasta cualquier servicio en torno a él. No todos tienen los mismos intereses, incluso con el mismo modelo, así que adaptamos la experiencia a cada persona.
¿Qué lanzamientos tienen confirmados para 2026?
El 2026 es especial, porque vamos a inaugurar el nuevo showroom y además lanzaremos la nueva IX3, que forma parte de la Neue Klasse, una nueva generación de vehículos que cambia totalmente el concepto de electrificación de BMW. Llegará a Uruguay a mediados de año.
Queremos ser de los primeros mercados de Latinoamérica en lanzarlo. Trae nueva tecnología de baterías, con autonomías de más de 800 km en su versión de mayor alcance, además de un interior completamente reno vado y diseño totalmente nuevo.
¿Qué podrá esperar la gente del nuevo showroom?
Una experiencia distinta. Pasamos de un showroom icónico como el del centro a uno de nueva generación. La tecnología evolucionó y BMW cambió su estándar de retail. La experiencia estará mucho más integrada: no es el típico concepto de autos alineados uno detrás del otro, sino una propuesta centrada en cómo se siente el cliente dentro del universo premium. La inversión será de US$ 10 millones. Por suerte no nos desviamos sustancialmente del presupuesto inicial. El showroom de Mazda tuvo una reforma recientemente.
¿Cómo trabajan la marca y con qué se encuentra el cliente ahora?
Estamos contentos, tenemos un muy buen equipo. Desde Japón trabajan en entender mejor el mercado para traer los vehículos acordes. Mazda es una marca espectacular, muy histórica, con una filosofía muy enfocada en el conductor.
Tenemos motores 2.0 y 2.5, algo que casi no se ve hoy, y un nivel de calidad que no tiene nada que envidiar a las premium. El showroom reno vado de Malvín es un espacio alineado a los estándares globa les de Mazda: piso, música, exhibición, cantidad de vehículos, autos demo para probar. Todo lo necesario para una experiencia de compra cómoda y moderna.
Foto Inés Guimaraens
*Este artículo fue publicado originalmente en la edición impresa de Forbes Uruguay de Diciembre de 2025. Para suscribirte y recibirla bimestralmente en tu casa, clic acá.
