Uruguay vuelve a quedar en el radar de la transición energética global. La multinacional Trafigura, uno de los mayores traders de materias primas del mundo, comunicó que firmó un contrato de offtake por seis años con Syzygy Plasmonics para la compra de combustible de aviación sostenible avanzado (SAF) que será producido en el país, a partir de biogás y energía renovable.
El acuerdo cubre el 100% de la producción de NovaSAF-1, la primera planta comercial de la compañía, que se instalará en el departamento de Durazno junto a Estancias del Lago.
El contrato (que prevé las primeras entregas a partir de 2028) es clave para el proyecto porque le otorga previsibilidad comercial y permite avanzar hacia el cierre financiero de la planta, que aspira a convertirse en un caso testigo a escala mundial. Además, incluye una opción para que Trafigura acceda a volúmenes adicionales en futuros desarrollos de Syzygy.
La tecnología desarrollada por la empresa estadounidense convierte biogás en SAF mediante un proceso innovador de reactores químicos impulsados por luz y alimentados con electricidad renovable. El sistema ya recibió la pre certificación ISCC para producir combustibles renovables de origen no biológico (RFNBO) y combustibles avanzados conformes BioSAF, según el comunicado de la empresa norteamericana.
Para Trafigura, el acuerdo se inscribe en su estrategia de apoyar tecnologías emergentes de bajas emisiones mediante soluciones comerciales de largo plazo. “Al proporcionar certeza comercial a través de contratos de offtake, permitimos que empresas innovadoras como Syzygy aseguren la financiación de sus proyectos y amplíen su producción”, señaló en el texto Jason Breslaw, director de Desarrollo de Negocio de Combustibles Bajos en Carbono del grupo.
Una planta pionera en Durazno
El proyecto NovaSAF-1 fue anunciado por Syzygy en 2025 y se encuentra en etapa avanzada de ingeniería (FEED). La planta se ubicará en Durazno y utilizará como insumo principal el biogás generado en la operación de Estancias del Lago, una de las mayores empresas lácteas y agroenergéticas del país, además de electricidad renovable de la red uruguaya.
En su fase inicial, NovaSAF-1 tendrá una capacidad superior a los 350.000 galones anuales de SAF certificado bajo norma ASTM, con una reducción estimada de entre 80% y 90% de las emisiones a lo largo de su ciclo de vida frente al combustible de aviación fósil. El producto final será queroseno parafínico sintético (SPK), completamente compatible como “drop-in fuel” para la aviación comercial.
Según Syzygy, el diferencial del proyecto no es solo ambiental, sino también económico. La compañía sostiene que su plataforma NovaSAF permite producir SAF a costos cercanos a la paridad con el Jet-A tradicional, al combinar biogás y tecnologías de Power-to-Liquids sin necesidad de gasoductos, procesos intensivos en agua ni separación costosa de gases.
“Esto es más que una planta de SAF. Es un nuevo modelo para la economía del biogás”, afirmó Trevor Best, CEO de Syzygy Plasmonics. Con el acuerdo de offtake firmado y la ingeniería avanzada, la empresa se prepara ahora para asegurar el financiamiento de la construcción y llevar la tecnología del potencial a la producción comercial.
Desde Estancias del Lago, su COO, José Pedro Sánchez, destacó el impacto local del proyecto. “Al combinar residuos agropecuarios con una matriz eléctrica prácticamente 100% renovable, estamos creando valor en origen y posicionando a Uruguay en una cadena de suministro global de combustibles limpios”, señaló.
