El magnate afirma que el nuevo Cybercab entrará en producción en abril. Sin embargo, la compañía no cuenta con la exención regulatoria necesaria para venderlo; ni siquiera la solicitó.
La camioneta autónoma de Zoox empieza a circular con pasajeros en San Francisco, mientras la compañía espera la luz verde de Washington para empezar a cobrar y desplegar miles de unidades fabricadas en California.
La medida busca compensar el fin de los beneficios fiscales federales y apunta a acelerar el recambio de vehículos entre los choferes de la app, especialmente en Nueva York, California, Colorado y Massachusetts.
Estas últimas salidas, que se registraron pocos días después de que los accionistas respaldaran el paquete salarial de US$ 1.000 millones para Elon Musk, se suman a la pérdida este año de altos ejecutivos de las áreas de ventas, baterías, robótica y chips.
Mientras otras automotrices aún tantean cómo avanzar con la sostenibilidad, la marca sueca acelera sus planes: ya rediseñó plantas, ajustó procesos y lanzó su modelo eléctrico premium con aluminio, acero y plásticos reutilizados.
Graphitic Energy desarrolló un innovador proceso que extrae hidrógeno del gas natural y lo convierte en grafito de alto valor. Reduce un 90% las emisiones de CO2 frente a los métodos tradicionales.
Con una propuesta accesible y soluciones innovadoras, la compañía busca captar nuevos usuarios y posicionarse como referente en un sector cada vez más competitivo.
Un giro inesperado pone a prueba las promesas pasadas, mientras la competencia y la necesidad de resultados impulsan decisiones clave para mantener el liderazgo.
La unidad de robótica de Alphabet amplía el acceso en Los Ángeles al brindar una alternativa de transporte sin conductor para quienes buscan seguridad y conveniencia. Con un área de cobertura que conecta el centro con Santa Mónica, el proyecto apunta a consolidarse en el mercado de movilidad automatizada a nivel nacional.
Un novedoso material desarrollado en California promete revolucionar la captura de dióxido de carbono, con una estructura capaz de absorber grandes volúmenes de este gas y liberar el ambiente de uno de los mayores responsables del cambio climático.
"Ya recibió el 13% de Tesla, más que suficiente. Financió todas sus empresas con el cajero automático de Tesla", dijo Leo Koguan.
El impulsivo multimillonario calmó a los inversores con planes de vehículos eléctricos más baratos. A continuación, recortó el equipo de servicio de recarga de VE, de rápido crecimiento, mientras da prioridad a un negocio de conducción autónoma que no parece cerca de estar listo.
Wes Edens puso la primera piedra de Brightline West, su ferrocarril de Las Vegas a SoCal de 12.000 millones de dólares, ayudado por miles de millones de la Administración Biden. Pero construir más líneas de alta velocidad como ésta no será fácil.
Verne, fundada por antiguos alumnos de Forbes 30 Under 30, recaudó un total de 15,5 millones de dólares para ayudar a sacar del laboratorio y llevar a la producción su sistema de abastecimiento de hidrógeno.
Los camiones Chevrolet Silverado de tamaño gigante estarán diseñados para recorrer 300 millas por carga de combustible y también servirán como generadores de energía celular.
Ante el enfriamiento de las ventas de los vehículos eléctricos más caros, el CEO de Rivian, RJ Scaringe, busca conquistar a los consumidores con un SUV más pequeño y un precio más bajo, de 45.000 dólares.
Koloma, que extrae hidrógeno natural de depósitos subterráneos, sumó a Khosla Ventures, Amazon y United Airlines como sponsors clave en su mayor ronda de financiación.
El director ejecutivo, JB Straubel, dijo que el acuerdo de su startup con este gigante de la industria automotriz es pionero en la industria, ya que combina el reciclaje de baterías viejas y la producción de ánodos y cátodos para otras nuevas.
H2MOF cree que los nanomateriales diseñados para absorber y retener hidrógeno a baja presión, como una esponja que absorbe agua, son una forma más barata y eficaz de almacenar y transportar el combustible.
